ڪيٽينري ساگ لاءِ نوٽس
جڏهن بيلٽ هلندي آهي، اهو تمام ضروري آهي ته مناسب ٽينشن، بيلٽ جي مناسب ڊگھائي، ۽ بيلٽ ۽ اسپراڪٽ جي وچ ۾ ڪو به غائب مشغول نه هجي.جڏهن ڪنويئر ڪم ڪري رهيو آهي، اضافي لمبائي واپسي جي رستي ۾ ڪيٽينري ساگ ذريعي جذب ڪيو ويندو ته جيئن بيلٽ پل لاءِ مناسب ٽينشن برقرار رکي سگهجي.
جيڪڏهن واپسي واري رستي تي ڪنويئر بيلٽ جي ڊيگهه تمام گهڻي آهي، ته ڊرائيو/آڊلر اسپراڪٽ کي بيلٽ سان گم ٿيل مشغول هوندو، ۽ ان جي نتيجي ۾ اسپروڪٽ ٽريڪ يا ريل کي ڪنويئر کان پري ڪري ڇڏيندا آهن.ان جي برعڪس، جيڪڏهن بيلٽ تنگ ۽ ننڍو آهي، ڇڪڻ جو ٽينشن وڌندو، اهو مضبوط ٽينشن بيلٽ جي کڻڻ واري رستي کي خراب حالت ۾ آڻيندو يا آپريشن دوران موٽر اوور لوڊ ٿي رهي آهي.بيلٽ جي مضبوطي جي ڪري پيدا ٿيندڙ رگڙ ڪنويئر بيلٽ جي عمر گھٽائي سگھي ٿي.
مادي جي جسماني حالت جي ڪري حرارتي توسيع ۽ گرمي پد جي تبديلين ۾ ٺهڪندڙ، اهو ضروري آهي ته واپسي طريقي سان ڪيٽينري ساگ جي ڊيگهه کي وڌايو يا گهٽايو وڃي.تنهن هوندي، اهو گهٽ ۾ گهٽ آهي ته ڪيٽينري ساگ جي طول و عرض کي ڳڻڻ جي ذريعي صحيح طول و عرض جوائننگ پوزيشن جي وچ ۾ ۽ حقيقي طول و عرض جيڪو مشغول دوران گهربل هجي.اهو هميشه ڊزائن دوران نظرانداز ڪيو ويو آهي.
اسان HOGNSBELT سيريل پروڊڪٽس استعمال ڪرڻ کان اڳ استعمال ڪندڙن جي حوالي لاءِ صحيح عددي تجزيي سان عملي تجربي جا ڪجھ مثال بيان ڪريون ٿا.مناسب ٽينشن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ، مھرباني ڪري ھن باب ۾ ٽينشن ايڊجسٽمينٽ ۽ ڪيٽينري ساگ جدول ڏانھن رجوع ڪريو.
عام پهچائڻ
عام طور تي، اسان کي conveyor سڏيو جنهن جي ڊيگهه 2M مختصر conveyor کان گهٽ آهي.مختصر فاصلي جي پهچائڻ جي ڊيزائن لاء، واپسي جي رستي تي ويسٽ اسٽريپس کي نصب ڪرڻ ضروري ناهي.پر catenary sag جي ڊيگهه 100mm اندر ڪنٽرول ڪيو وڃي.
جيڪڏهن کنويئر سسٽم جي ڪل ڊگھائي 3.5M کان وڌيڪ نه آهي، ڊرائيو اسپروٽ ۽ واپسي واري رستي جي وچ ۾ گهٽ ۾ گهٽ فاصلو 600mm اندر ڪنٽرول ڪيو وڃي.
جيڪڏهن کنويئر سسٽم جي ڪل ڊگھائي 3.5M کان وڌيڪ آهي، ڊرائيو اسپروڪٽ ۽ موٽڻ واري ويري اسٽريپ جي وچ ۾ وڌ ۾ وڌ فاصلو 1000mm اندر ڪنٽرول ڪيو وڃي.
وچولي ۽ ڊگھي فاصلي جي Conveyor
conveyor جي ڊيگهه 20M کان مٿي آهي، ۽ رفتار 12m / منٽ کان گهٽ آهي.
conveyor جي ڊيگهه 18m کان ننڍو آهي، ۽ رفتار 40m / منٽ تائين آهي.
ٻه طرفي ڪنويئر
مٿي ڏنل مثال هڪ موٽر ڊيزائن سان ٻه طرفي ڪنويئر آهي، کڻڻ جو رستو ۽ واپسي جو طريقو ٻنهي کي ويري اسٽريپس سپورٽ سان ٺهيل هو.
مٿي ڏنل مثال ٻه طرفي ڪنويئر ٻن موٽرز جي ڊيزائن سان آهي.هم وقت ساز بريڪ ۽ ڪلچ بريڪ ڊيوائس لاءِ، مهرباني ڪري صلاح ڪريو هارڊويئر اسٽور وڌيڪ تفصيل لاءِ.
سينٽر ڊرائيو
ٻنهي پاسن تي idler حصن تي معاون بيئرنگ کي اپنائڻ کان بچڻ لاء.
Idler رولر جو گھٽ ۾ گھٽ قطر - D (واپسي جو رستو)
يونٽ: ايم ايم
سلسلو | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
ڊي (منٽ) | 180 | 150 | 180 | 60 | 150 |
ٽينشن کي ترتيب ڏيڻ لاء نوٽس
ڪنويئر بيلٽ جي آپريٽنگ اسپيڊ عام طور تي مختلف پهچائڻ واري مقصد سان ملائڻ جي ضرورت آهي.HONGSEBLT ڪنويئر بيلٽ مختلف آپريٽنگ اسپيڊ لاءِ موزون آهن، مهرباني ڪري بيلٽ جي رفتار ۽ ڪيٽينري ساگ جي ڊيگهه جي وچ ۾ تناسب تي ڌيان ڏيو جڏهن HONGSEBLT ڪنويئر بيلٽ استعمال ڪندي.موٽڻ واري طريقي ۾ ڪيٽينري ساگ جو هڪ بنيادي ڪم بيلٽ جي ڊيگهه ۾ واڌ يا گهٽتائي کي ترتيب ڏيڻ آهي.اهو ضروري آهي ته ڪيٽينري ساگ جي ڊيگهه کي مناسب حد ۾ ڪنٽرول ڪرڻ لاء، ڊرائيو شافٽ جي اسپروڪٽ سان مشغول ٿيڻ کان پوء بيلٽ جي ڪافي تڪرار کي برقرار رکڻ لاء.مجموعي ڊيزائن ۾ اهو تمام اهم نقطو آهي.بيلٽ جي صحيح ماپ لاءِ، مھرباني ڪري ھن باب ۾ ڪيٽينري ساگ جدول ۽ ڊگھائي حساب ڪتاب ڏانھن رجوع ڪريو.
ٽينشن ايڊجسٽمينٽ
جيئن ته ڪنويئر بيلٽ لاءِ مناسب ٽينشن حاصل ڪرڻ لاءِ.بنيادي طور تي ڪنويئر کي ڪنويئر فريم تي ٽينشن ايڊجسٽ ڊيوائس سان انسٽال ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي، ان کي صرف بيلٽ جي ڊگھائي وڌائڻ يا گھٽائڻي پوندي آهي، پر ان مان مناسب ٽينشن حاصل ڪرڻ لاءِ گهڻو ڪم ڪرڻ وقت لڳندو آهي.تنهن ڪري، ٽينشن کي انسٽال ڪرڻ لاءِ ڊرائيو/هلندڙ ڦيٿي تي ڪنٽرول ڪرڻ مثالي ۽ مناسب ٽينشن حاصل ڪرڻ جو آسان طريقو آهي.
اسڪرو انداز جي ترتيب
مناسب ۽ هڪ ڪارڪردگي بيلٽ ٽينشن حاصل ڪرڻ لاء.اسڪرو اسلوب ٽيڪ اپ هڪ شفٽ جي پوزيشن کي تبديل ڪري ٿو، عام طور تي idler، ترتيب ڏيڻ واري مشين اسڪرو جي استعمال ذريعي.شافٽ بيئرنگ کي کنويئر فريم ۾ افقي سلاٽ ۾ رکيل آهن.اسڪرو اسٽائل ٽيڪ اپ شافٽ کي ڊگھي طور تي منتقل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آھي، اھڙيءَ طرح ڪنويئر جي ڊگھائي کي تبديل ڪندي.idler علائقي جي وچ ۾ گھٽ ۾ گھٽ فاصلو گھٽ ۾ گھٽ 1.3٪ ويڪر ڪنويئر فريم جي ڊگھائي، ۽ 45mm کان گھٽ نه هجڻ گھرجي.
گھٽ درجه حرارت جي شروعات لاء نوٽس
جڏهن HONGSBELT بيلٽ استعمال ڪيو ويندو آهي گهٽ درجه حرارت جي حالت ۾، اهو لازمي طور تي نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته بيلٽ تي منجمد رجحان شروع ٿيڻ واري وقت تي.اهو ان ڪري جو بچيل پاڻي جيڪو گذريل ڀيري ڌوئڻ يا بند ڪرڻ کان پوءِ بچيو هو، سو مضبوط ٿي ويندو جڏهن ته گهٽ درجه حرارت معمول جي درجه حرارت ڏانهن موٽندو ۽ بيلٽ جي گڏيل پوزيشن منجمد ٿي ويندي؛جيڪو ڪنويئر سسٽم کي جام ڪندو.
آپريشن دوران هن رجحان کي روڪڻ لاء، ضروري آهي ته ڪنويئر کي پهرين آپريٽنگ حالت ۾ شروع ڪيو وڃي، ۽ پوء فريزر جي پنن کي شروع ڪيو وڃي باقي پاڻي کي سڪي وڃڻ لاء، جوائننگ پوزيشن کي فعال حالت ۾ رکڻ لاء.اهو طريقو ڪنويئر ٽوڙڻ کان بچي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته مضبوط ٽينشن جو سبب آهي ته بيلٽ جي گڏيل پوزيشن ۾ باقي پاڻي منجمد ٿي ويو آهي.
ڪشش ثقل انداز کڻڻ وارو رولر
گھٽ درجه حرارت جي آپريٽنگ حالت ۾، سپورٽ ريلون خراب ٿي سگهن ٿيون ڇاڪاڻ ته انتهائي ٿڌي درجه حرارت هيٺ ٺهڪندڙ ٿيڻ جي ڪري، ۽ بيلٽ جي گڏيل پوزيشن پڻ منجمد ٿي ويندي.اهو سبب ٿيندو ته ڪنويئر بيلٽ انٽريشن جي حالت سان هلندي آهي جيڪا عام درجه حرارت ۾ ڪم ڪرڻ کان مختلف آهي.تنهن ڪري، اسان موٽڻ واري طريقي سان بيلٽ تي ڪشش ثقل کڻڻ وارو رولر نصب ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا؛اهو بيلٽ لاء مناسب تڪرار ۽ sprockets لاء مناسب مصروفيت برقرار رکي سگهي ٿو.اهو ضروري ناهي ته مخصوص پوزيشن ۾ ڪشش ثقل کڻڻ وارو رولر نصب ڪريو؛جڏهن ته، ان کي انسٽال ڪرڻ لاء جيئن بند ڊرائيو شافٽ تمام مؤثر نتيجو حاصل ڪندو.
ڪشش ثقل انداز ٽيڪ اپ
ڪشش ثقل جو انداز هيٺين حالتن ۾ لاڳو ٿي سگھي ٿو:
25 ° C کان وڌيڪ گرمي پد جي تبديلي.
conveyor فريم جي ڊيگهه 23M کان وڌيڪ آهي.
conveyor فريم جي ڊيگهه 15 M کان گهٽ آهي، ۽ رفتار 28M / منٽ کان وڌيڪ آهي.
وقفي وقفي واري آپريشن جي رفتار 15 ايم / منٽ آهي، ۽ سراسري لوڊشيڊنگ 115 ڪلوگرام / ايم 2 کان وڌيڪ آهي.
مثال ڪشش ثقل انداز ٽيڪ اپ رولر
ڪشش ثقل طرز کڻڻ واري رولر لاءِ ٽينشن ايڊجسٽمينٽ جا ٻه طريقا آهن.هڪ آهي catenary sag قسم ۽ ٻيو آهي cantilever قسم.اسان توهان کي گهٽ درجه حرارت واري ماحول ۾ ڪيٽينري ساگ قسم کي اپنائڻ جي صلاح ڏيو ٿا؛جيڪڏهن آپريٽنگ جي رفتار 28M / منٽ کان مٿي آهي، اسان توهان کي سفارش ڪنداسين ته ڪنٽيليور قسم کي اپنائڻ لاء.
ڪشش ثقل واري انداز جي ٽيڪ اپ رولر جي معياري وزن لاءِ، عام گرمي پد جيڪو 5 °C کان مٿي آهي 35 ڪلوگرام/م هجڻ گهرجي ۽ جيڪو 5 °C کان گهٽ آهي اهو 45 ڪلوگرام/م هجڻ گهرجي.
ڪشش ثقل طرز جي ٽيڪ اپ رولر جي قطر جي ضابطن لاءِ، سيريز 100 ۽ سيريز 300 کي 200mm کان مٿي هجڻ گهرجي، ۽ سيريز 200 کي 150mm کان مٿي هجڻ گهرجي.
ڊگھائي Conveyor
فارمولا:
LS=LS1+LS1 XK
LS1=LB+L/RP X LE
LB=2L+3.1416X(PD+PI)/2
علامت | تفصيل | يونٽ |
K | گرمي پد جي فرق جي کوٽائي | mm/m |
L | Conveyor فريم ڊگھائي | mm |
LB | conveyor بيلٽ جي نظرياتي ڊيگهه | mm |
LE | ڪيٽينري ساگ جي تبديلي | mm |
ايل ايس 1 | بيلٽ جي ڊيگهه عام درجه حرارت تي | mm |
LS | حرارت جي تبديلي کان پوء بيلٽ جي ڊيگهه | mm |
PD | ڊرائيو sprocket جو قطر | mm |
PI | idler sprocket جو قطر | mm |
RP | واپسي جو رستو رولر پچ | mm |
LE ۽ RP قدر لاءِ، مھرباني ڪري کاٻي مينيو ۾ ڪيٽينري ساگ ٽيبل ڏانھن وڃو.
درجه حرارت جي تبديلي جي کوٽائي واري جدول - K
درجه حرارت جي حد | ڊگھائي کوٽائي (K) | ||
پي پي | پي اي | ايڪٽيل | |
0 ~ 20 °C | 0.003 | 0.005 | 0.002 |
21 ~ 40 ° سي | 0.005 | 0.01 | 0.003 |
41 ~ 60 ° سي | 0.008 | 0.014 | 0.005 |
قدر جي وضاحت
مثال 1:
conveyor فريم جي ڊيگهه 9000mm آهي؛سيريز 100BFE کي اپنائڻ جنهن جي چوٽي 800mm آهي، موٽڻ واري رستي جي رولر جو فاصلو 950mm آهي، ڊرائيو/idler sprockets کي اپنائڻ لاءِ چونڊيو ويو آهي سيريز SPK12FC جنهن جو قطر 192mm آهي، هلڻ جي رفتار 15m/min آهي، ۽ آپريٽنگ گرمي پد جي حد -20 کان آهي. °C کان 20°C.تنصيب جي ماپ لاء حساب جو نتيجو هن ريت آهي:
LB=2×9000+3.1416×(192+192)/2=18603(mm)
LS1=18603+9000/900×14=18743
LS=18743+(18743×0.01)=18930 ( طول و عرض وڌي ٿو جڏهن ٽڪراءُ)
ڳڻپيوڪر جو نتيجو حقيقي تنصيب لاء 18930mm آهي
مثال 2:
conveyor فريم جي ڊيگهه 7500mm آهي؛سيريز 100AFP کي اپنائڻ جنهن جي ويڪر 600mm آهي، موٽڻ واري رستي جي رولر جو فاصلو 950mm آهي، ڊرائيو/idler sprockets کي اپنائڻ لاءِ چونڊيو ويو آهي SPK8FC جنهن جو قطر 128mm آهي، هلڻ جي رفتار 20M/min، ۽ آپريٽنگ گرمي پد جي حد 20°C کان آهي. 65°Cتنصيب جي ماپ لاء حساب جو نتيجو هن ريت آهي:
LB=2×7500+3.1416×(128+128)/2=15402(mm)
LS1=15402+7500/900×14=15519
LS = 15519- ( 15519 × 0.008 ) = 15395 (پٽ جي ڊيگهه گھٽايو جڏهن گرم توسيع)
ڳڻپيوڪر جو نتيجو اصل تنصيب لاء 15395mm آهي.
ڪيٽينري ساگ جو ٽيبل
Conveyor جي ڊگھائي | رفتار (م/ منٽ) | آر پي (ملي) | وڌ ۾ وڌ SAG (mm) | ماحول جي درجه حرارت (°C) | ||||
ساگ | LE | پي پي | پي اي | ACTEL | ||||
2 ~ 4 م | 1 ~ 5 | 1350 | ±25 | 150 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 |
5 ~ 10 | 1200 | 125 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | ||
10 ~ 20 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 90 | - 50 ~ 60 | - 20 ~ 90 | ||
20 ~ 30 | 800 | 50 | 7 | 1 ~ 90 | - 20 ~ 30 | - 10 ~ 70 | ||
30 ~ 40 | 700 | 25 | 2 | 1 ~ 70 | 1 ~ 70 | 1 ~ 90 | ||
4 ~ 10 م | 1 ~ 5 | 1200 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | |
5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 30 ~ 70 | ||
10 ~ 20 | 950 | 80 | 14 | 1 ~ 85 | - 40 ~ 40 | - 10 ~ 50 | ||
20 ~ 30 | 800 | 60 | 9 | 1 ~ 65 | - 10 ~ 30 | 1 ~ 80 | ||
30 ~ 40 | 650 | 25 | 2 | 1 ~ 40 | 1 ~ 60 | 1 ~ 80 | ||
10 ~ 18 م | 1 ~ 5 | 1000 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
5 ~ 10 | 950 | 120 | 38 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 90 | ||
10 ~ 20 | 900 | 100 | 22 | 1 ~ 90 | - 40 ~ 40 | - 35 ~ 80 | ||
20 ~ 30 | 750 | 50 | 6 | 1 ~ 80 | - 10 ~ 30 | - 35 ~ 80 | ||
30 ~ 35 | 650 | 35 | 4 | 1 ~ 70 | - 5 ~ 30 | - 10 ~ 80 | ||
35 ~ 40 | 600 | 25 | 2 | 1 ~ 65 | 1 ~ 60 | 0 ~ 80 | ||
18 ~ 25 م | 1 ~ 5 | 1350 | 130 | 22 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 95 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 85 | ||
10 ~ 15 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 95 | - 40 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
15 ~ 20 | 850 | 85 | 16 | 1 ~ 85 | - 30 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
20 ~ 25 | 750 | 35 | 3 | 1 ~ 80 | 1 ~ 60 | 0 ~ 70 |
جڏهن رفتار 20m/min کان مٿي آهي، اسان سفارش ڪريون ٿا بال بيئرنگ کي اپنائڻ لاءِ بيلٽ کي موٽڻ جي رستي ۾.
ڪابه ڳالهه نه آهي ڪهڙي رفتار جي ڊيزائن، ڊرائيو موٽر کي رفتار گهٽائڻ واري ڊوائيس کي اپنائڻ گهرجي، ۽ گهٽ رفتار جي حالت ۾ شروع ٿيڻ گهرجي.
اسان سفارش ڪريون ٿا قدر RP جيئن بهترين فاصلو.حقيقي ڊيزائن ۾ فاصلو قدر RP کان گهٽ هجڻ گهرجي.موٽڻ واري واٽ رولرز جي وچ ۾ فاصلي لاء، توهان مٿي ڏنل جدول ڏانهن اشارو ڪري سگهو ٿا.
قدر SAG هڪ مثالي وڌ ۾ وڌ آهي;بيلٽ جي لوچ قيمت SAG جي حد اندر ڪنٽرول ڪيو وڃي.
قدر LE نظريي ۾ بيلٽ جي ڊيگهه کي گھٽائڻ کان پوء ساگ جي وڌندڙ ڊگھائي آھي.